Efter den särskilda verkställighetskampanj som lanserades av General Administration of Customs 2024, har branschlandskapet förändrats enligt följande:
Tullmyndigheterna har skärpt inspektioner och påföljder för överträdelser som "köpdeklarationer" (med hjälp av tredje parts exportlicens för tullklarering) och felaktig deklaration eller döljande av lastdetaljer. Relevanta rättsliga prejudikat har fastställt att lastägare och speditörer delar lika ansvar för sådana överträdelser; båda parter riskerar betydande böter (t.ex. 196 000 RMB) och ytterligare ekonomiska förluster, såsom överligdagsavgifter för containers.
- Ledande företag har etablerat system för granskning av efterlevnad.
- Marknadsandelen som är tillgänglig för små och medelstora-speditörer har minskat med 50 %.
- Lastägare behöver inte längre sköta skattedeklaration och tullklarering själva när de köper logistiktjänster.
Dessutom har marknadsmedvetenheten fördjupats; Branschutövare erkänner alltmer det "tveeggade svärd"-karaktären hos "all-inklusive clearance och skatt"-tjänster (*shuangqing baoshui*). Det finns nu en utbredd oro angående efterlevnadsrisker, dolda kostnader och säkerhetsrisker som ligger bakom deras bekvämlighet. När man väljer tjänsteleverantörer lägger marknaden större vikt vid efterlevnad, transparens och tydligt ansvar.
